ドライ加饰システムのデモライン完成
~次世代の生产技术を体感し、実用化に向けた検証が可能に~
- リリース
- 2024.11.29
羞羞视频(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:長田 雅士)は、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みとして、自動車外装などを、従来の塗料を用いたスプレー塗装(ウェット塗装)に代わり、フィルム貼合により加飾するドライ加飾システムの開発に取り組んできましたが、その革新性を体感いただくためのデモラインが、このたび神奈川県座間市の自社研究开発施设内に完成しましたのでお知らせいたします。
デモライン设置の背景
世界规模でのカーボンニュートラルへのシフトや、贰痴の登场に伴う生产プロセスの変化を背景に、自动车业界は大変革期を迎えています。
従来の、スプレーによる自动车涂装(ウェット涂装)では、电着涂装、中涂り、上涂りと涂装を繰り返し、そのたびに涂装ブースで大风量にて换気を行い、乾燥炉で大きな热量を用いて急加热、さらに次工程作业のために急冷却を行うことから、涂装工程におけるエネルギーの使用量は、自动车の生产プロセスの中で最大となっていました。そのため、当社は长年、自动车メーカー様との连携により、颁翱2排出量の低减に寄与する涂装设备の开発?改良に取り组んできました。
一方で、中长期的な视点では、既存の生产技术とは抜本的に异なる次世代の生产技术の模索も进めており、その一例として、フィルムを真空圧空成形技术によって贴り付ける「ドライ加饰システム」に着目し、开発を进めてきました。当システムの特长として、従来の涂料を使用した涂装に比べると50%以上のエネルギー削减を达成していることに加え、フィルムの多机能化によりウェット涂装では出し得ないあらゆる色彩や质感が表现できることがあげられます。また、贰痴の登场に伴う新たな生产プロセス「アンボックスト?プロセス」(部品をまとまった単位で别々に造った后、1台の车両に组み立てる手法)にも亲和性が高く、自动车メーカー様からも高い関心が寄せられています。
こうした中、クリーンでコンパクトなドライ加飾システムの革新性をお客さまに体感いただき、実生産ラインへの導入に向けた実証の場とすべく、このたび涂装システム事业の研究开発施设であるテクニカルセンター(神奈川県座間市)に、量産ラインを想定したデモラインを構築しました。
ドライ加饰とは
ドライ加饰とは、塗膜がすでに形成されたフィルムを、真空圧空成形で基材にシワなく貼合する技術で、これまでのウェット塗装とはまったく異なる塗装?加飾プロセスのひとつです。
従来、ドライ加饰技术には、凹凸がある复雑な立体形状へは贴合が难しい、フィルムの延伸率の违いによって色味に违いが生じてしまうといった课题がありましたが、3次元真空圧空成形(罢翱惭)工法に改良を加え、贴り付け前のフィルムを、基材の形状に合わせた自动変形クランプ机构と、真空?加热?加圧などの各工程を緻密に制御することで、解决を図っています。
ドライ加饰システムでは、従来のスプレー涂装で必要とされていた涂装ブースや乾燥炉、排水?排気処理装置が不要で、エネルギー使用量を50%以上削减することができます。被涂物基材やフィルム基材のリサイクルなど、サーキュラーエコノミーの取り组みと合わせることで、さらなるエネルギー使用量の削减が期待できます。
デモラインの构成
今回设置したデモラインは、バンパーやエンジンフードの生产を想定し、フィルム贴合、フィルム硬化、トリミング、端材回収といったプロセスから成り立っています。
ドライ加饰デモラインのイメージ
今后に向けて
今后、本デモラインを活用したお客さまによるテストを通して、製品化に向けた装置の精度向上や、お客さまの工场への実导入に向けた运用?品质面の検証を进め、自动车メーカー様の生产ラインへの早期採用を目指します。当社は今后も、涂装代替としてのドライ加饰システムのさらなる改良を継続して、カーボンニュートラルの実现、涂装?加饰を必要とされるあらゆるお客さまの新しい価値创出に贡献してまいります。
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